組織力強化、組織風土改革、マネジメント変革、ギスギスした職場、人と人との関係、コミュニケーション、オフサイトミーティング

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手塚利男のブログ

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トレーニングマシン カーディオマシンのクロストレーナーの効果

2010/05/04

私のGW4日目。   いつものように午前中は仕事をし、午後からメガロス横浜へ行ってスカッシュで汗を流しました。   最近、足腰が粘り強くなったかなと思います。   それは、これまでだったら4日連続でスカッシュをやると必ずと言っていいほど足の筋肉を痛めていました。   きつい練習をやっているわけではないので、なんとも言えないのですが・・・。 …続きを読む

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ニュース専門チャンネルを楽しむ

2010/05/03

私のGW3日目。   午前中は弊社のホームページのコンテンツ作成、午後からは横浜メガロスに行ってスカッシュで汗を流しました。   話は変わりますが、我が家もスカパーを観ています。   スカパーのチャンネルの数多い専門チャンネルの中にニュース専門チャンネルがあります。   そのニュース専門チャンネルの1つ「朝日ニュースター」という番組があります。 &#…続きを読む

カテゴリ:ほっと一息

ポイントはボレーと上がり際を打つ

2010/05/02

GW2日目の今日、スカッシュで汗を流しました。   今日は土屋雄二プロにオールコートで20分打っていただきました。   指導してほしいと頼んだことは、生意気にも「ゲームを有利に進めるにはどうしたら良いか」です。   オールコートで打っていただきながら気付いたことを指導していただきました。   20分間、打っていただき、ヘトヘト、頭がボーっと、集中力が…続きを読む

カテゴリ:ほっと一息

2010/05/01

長期連休で思い出す自動車メーカー時代の生産技術部での思い出  いよいよGWに突入ですね。  海外や国内旅行に出る人など多いと聞きますが、横浜などの市内も結構にぎわっています。  しかし、このようなGWだと騒がれている一方で、会社に出て黙々と設備の入れ替えや保守関連の仕事をしている人もいるのはないでしょうか。  私が、自動車メーカーの生産技術部で働いていた時が…続きを読む

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長期連休で思い出す自動車メーカー時代の生産技術部での思い出

2010/05/01

いよいよGWに突入ですね。 海外や国内旅行に出る人など多いと聞きますが、横浜などの市内も結構にぎわっています。 しかし、このようなGWだと騒がれている一方で、会社に出て黙々と設備の入れ替えや保守関連の仕事をしている人もいるのはないでしょうか。 私が、自動車メーカーの生産技術部で働いていた時がそうでした。 連休は休めないと決めていました。 連休を利用して、モデルチェンジに合わせて製造ライン…続きを読む

カテゴリ:ほっと一息

GW、心身の洗濯と強化

2010/04/30

早い人は昨日からGWに入ったようですね。   TVや新聞では渋滞や成田空港から出国する様子を報じています。   これも年中行事みたいになっていますね。   私は、GW中は自社のホームページのコンテンツづくりに取組みます。   それと体力づくりにも取り組みたいと思います。   私たちは、お客様の活力を上げる支援をさせていただいていますので、…続きを読む

バトンタッチ

2010/04/29

大分前の話になりますが、北京オリンピックの400メートルリレー決勝で日本選手が銅メダルを獲得しました。   メダル候補だったアメリカとイギリスが予選でバトンの受け渡しで失敗したこともあって日本選手が見事銅メダルを獲得しました。   日本選手チームは何度もバトンタッチの練習をしたと言います。   それで、バトンタッチの瞬間スピードを落とさないでスムーズに受け渡しが…続きを読む

「活気あるチームのつくり方」添削課題へのコメントの楽しさ

2010/04/28

今年3月から株式会社アイ・イーシーの通信教育2010年新コース「活気あるチームのつくり方」が開講しましたが、執筆担当させていただきました。   そして、受講された方から添削課題が届き始めました。   そのコメントをさせていただいていますが、実際にその方を前にしているような気持ちになります。   添削課題を提出していただいた方の参考になればとても嬉しく思います。 …続きを読む

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ホームページのトップページづくりに悪戦苦闘

2010/04/27

自分の売りは何か? そこをきちんと伝えたいことを打ち出す部分がトップページ これまで、社員としての風土改革に取組んだ期間を含めると20年弱、風土改革の現場に関わりました。 自分では、特徴を持って支援をしていると思っていました。 本「ギスギスした職場はなぜ変わらないのか」も出版しました。 しかし、今回、一番アピールしたい“考え方”や“こだわり”、“コンサルティングの特徴”を考えた時に、これ…続きを読む

風土改革は進んだのでしょうか?

2010/04/25

線事故から5年、JR西日本福知山線の脱線事故、今日のTVや新聞で取り上げられていました。   脱線の直接の原因はカーブのところでスピードを出し過ぎたためと言う事ですが、なぜ、無理してスピードを上げなければならなかったのかについても注目されました。   スピードを上げた原因は組織の風土体質にも問題があったということが指摘されたと新聞等で報道されました。   その後…続きを読む

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